Alors que le champ d'application des relais de sécurité dans les usines devient de plus en plus étendu, certaines personnes ne savent toujours pas comment connecter correctement et de manière standardisée les relais de sécurité. Cela a entraîné certaines pertes et pertes économiques. Par exemple, une scie dans une entreprise a déclenché une alarme la nuit et il a été constaté que la lumière du module relais de sécurité n'était pas allumée. Après enquête, il s'est avéré que le fusible avant était grillé. Après avoir remplacé le fusible, le relais ne fonctionnait toujours pas et une odeur de cheveux brûlés se faisait sentir. Plus tard, il s’est avéré que le câblage du relais de sécurité était erroné. La borne INK n'était pas connectée au 24 V comme requis. La réinitialisation du relais d'origine utilisait une alimentation interne et l'alimentation externe n'était pas connectée après le remplacement, etc., ce qui a endommagé le relais. Pour cette raison, les spécifications de câblage des relais de sécurité suivantes sont triées
I. Principes fondamentaux
Isolation indépendante : le circuit de sécurité (arrêt d'urgence/porte de sécurité) est complètement séparé du circuit non-de sécurité (commande/signal) et il n'y a pas de ligne ou de borne commune.
Double redondance : l'entrée doit avoir des contacts doubles et des fils doubles, et différentes bornes sont connectées ; les fils sont du même matériau (cuivre) et de même section-(supérieure ou égale à 0,5 mm²).
II. Circuit d'entrée
Utilisez des contacts normalement fermés (normal activé, défaut désactivé) et désactivez normalement ouvert (anti-adhésion).
Les conducteurs doubles sont acheminés dans des fentes séparées et le bouton d'arrêt d'urgence est mécaniquement forcé à se déconnecter.
Calibre de fil : fixe supérieur ou égal à 0,5 mm², mobile supérieur ou égal à 0,75 mm², isolation supérieure ou égale à 500 V ; dénudage 1 ~ 2 mm, borne de pressage à froid.
III. Circuit de sortie
La charge de sécurité (contacteur/pilote) nécessite une commande en série de contacts à double sortie et un fusible de 5 A en série.
Équipé d'un contact de retour normalement fermé connecté à une borne spéciale, surveillance indépendante de l'état de la charge.
IV. Alimentation et mise à la terre
Alimentation indépendante (AC220V/DC24V), non partagée avec PLC, etc. ; Fusible 1A/MCB en série à l’extrémité d’entrée.
La borne PE est connectée à la terre de sécurité seule, et non en série ; fil Supérieur ou égal à 1,5 mm², résistance de mise à la terre Inférieure ou égale à 4Ω.
V. Bornes et câblage
Utilisez une borne anti-desserrage, couple M3 0,8~1,2N・m, M4 1.5~2,5N・m.
Le fil circule le long de la rainure, avec un diamètre de courbure supérieur ou égal à 6 fois le diamètre du fil ; des sangles anti-vibrations sont utilisées aux emplacements de vibration, le tube métallique a une résistance à la température supérieure ou égale à 80 degrés et il est recommandé que le circuit de sécurité soit orange.
VI. Vérification des tests
Fonction : L'arrêt d'urgence est normalement activé, la sortie est désactivée ; action sur défaut de circuit simple-, le défaut de circuit double-ne peut pas être réinitialisé.
Isolation Supérieure ou égale à 10 MΩ (mètre 500 V), continuité de mise à la terre Inférieure ou égale à 0,1 Ω (milliohmmètre).
VII. Tabous et base
Il est interdit de connecter des charges non-de sécurité aux sorties de sécurité et d'utiliser des relais intermédiaires non-certifiés ; appliquez de la colle anti-desserrage sur les bornes aux emplacements de vibration et ajoutez des cache-poussière après le câblage.
Base : EN ISO 13849-1, IEC 61508, GB 50254 et manuel de la marque.
