Lorsque vous transportez un navire dans les eaux sûres du port, évitez les zones aveugles visuelles du navire, les navires à quai, les scanners laser 2D devraient localiser les navires dans le port pour éviter les obstacles dangereux. C'est déjà un standard pour le haut rendement de l'automatisation industrielle. Lorsque des navires lourds entrent dans les eaux sûres du port, évitez la vue du navire.Les angles morts, les navires à quai, les objets à terre et les personnes en opération entrent en collision, les capteurs radar à balayage laser de la série XD sont un très bon avertissement précoce, peuvent fournir des informations, notamment: position, vitesse, angle de braquage, longueur, largeur, position relative GPS et contour du navire GG.
L'un des principaux avantages du système de navire est la détection précise des positions des navires avec une intégration multi-technologies. À moyenne et longue distance, le télémètre laser est guidé par l'image thermique du navire pour suivre et localiser, et lorsque le navire est amarré à courte distance, il est positionné avec précision par le lidar.
Un autre avantage majeur du navire est la surveillance intégrée de la sécurité de l'opération coopérative port-navire-machine. Sur l'équipement de chargement et de déchargement à terre, un scanner laser de sécurité de position et d'attitude est utilisé pour surveiller la position du navire à terre et étendre la plage de surveillance; pendant l'opération de chargement et de déchargement, la tension du câble est prédite à partir de la position du navire, et le temps de surveillance est prolongé pour réaliser le contrôle de sécurité coopératif port-navire-machine.
